精密空調(diào)的構(gòu)成除了前面介紹的壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器外，還包括：風(fēng)機、空氣過濾器、加濕器、加熱器、排水器等，因此我們在日常的機房管理工作中對空調(diào)的管理和維護，主要是針對以上部件去維護的。下面是我們在日常工作中對計算機機房維保專用精密空調(diào)的一些維護經(jīng)驗和學(xué)習(xí)體會。

　　1、控制系統(tǒng)的維護

　　對空調(diào)系統(tǒng)的維護人員而言，在巡視時就是看空調(diào)系統(tǒng)是否在正常運行，因此我們首先要做以下的一些工作。

　　1)從空調(diào)系統(tǒng)的顯示屏上檢查空調(diào)系統(tǒng)的各項功能及參數(shù)是否正常;

　　2)如有報警的情況要檢查報警記錄，并分析報警原因;

　　3)檢查溫度、濕度傳感器的工作狀態(tài)是否正常;

　　4)對壓縮機和加濕器的運行參數(shù)要做到心中有數(shù)，特別是在每天早上巡檢時，要把前一天晚上壓縮機的運行參數(shù)和以前的同一時段的參數(shù)進行對比，看是否有大的變化，根據(jù)參數(shù)的變化可以判斷計算機機房中的計算機設(shè)備運行狀況是否有較大的變化，以便合理地調(diào)配空調(diào)系統(tǒng)的運行臺次和調(diào)整空調(diào)的運行參數(shù)。當然，對目前而言有些比較老的空調(diào)系統(tǒng)還不能夠讀出這些參數(shù)，這就需要晚上值班的工作人員多觀察和記錄。

　　2、壓縮機的巡回檢查及維護

　　1)聽—用聽聲音的方法，能較正確的判斷出壓縮機的運轉(zhuǎn)情況。因為壓縮機運轉(zhuǎn)時，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。如果它的響聲失去節(jié)奏聲，而出現(xiàn)了不均勻噪音時，即表示壓縮機的內(nèi)部機件或氣缸工作情況有了不正常的變化。

　　2)摸—用手摸的方法，可知其發(fā)熱程度，能夠大概判斷是否在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機。

　　3)看—主要是從視鏡觀察制冷劑的液面，看是否缺少制冷劑。

　　4)量—主要是測量在壓縮機運行時的電流及吸、排氣壓力，能夠比較準確判斷壓縮機的運行狀況。

　　當然對壓縮機我們還需要檢查高、低壓保護開關(guān)、干燥過濾器等其他附件。

　　3、冷凝器的巡回檢查及維護

　　1)對專業(yè)空調(diào)冷凝器的維護相當于對空調(diào)室外機的維護，因此我們首先需要檢查冷凝器的固定情況，看對冷凝器的固定件是否有松動的跡象，以免對冷媒管線及室外機造成損壞。

　　2)檢查冷媒管線有無破損的情況(當然從壓縮機的工作狀況及其它的一些性能參數(shù)也能夠判斷冷媒管線是否破損),檢查冷媒管線的保溫狀況，特別是在北方地區(qū)的冬天，這是一件比較重要的工作，如果環(huán)境溫度太低而冷媒管線的保溫狀況又不好的話，對空調(diào)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)有一定的影響。

　　3)檢查風(fēng)扇的運行狀況：主要檢查風(fēng)扇的軸承、底座、電機等的工作情況，在風(fēng)扇運行時是否有異常震動機風(fēng)扇的扇也在轉(zhuǎn)動時是否在同一個平面上。

　　4)檢查冷凝器下面是否有雜物影響風(fēng)道的暢通，從而影響冷凝器的冷凝效果;檢查冷凝器的翅片有無破損的狀況。

　　5)檢查冷凝器工作時的電流是否正常，從工作電流也能夠進一步判斷風(fēng)扇的工作情況是否正常。

　　6)檢查調(diào)速開關(guān)是否正常，一般的空調(diào)的冷凝器都有兩個調(diào)速開關(guān)，分為溫度和壓力調(diào)速，現(xiàn)在比較新的控制技術(shù)采用雙壓力調(diào)速控制，因此我們在檢查調(diào)速開關(guān)時主要是看在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)，調(diào)速開關(guān)能否正?？刂骑L(fēng)扇的啟動和停止。

　　4、蒸發(fā)器、膨脹閥的巡回檢查及維護

　　蒸發(fā)器、膨脹閥的維護主要是檢查蒸發(fā)器盤管是否清潔，是否有結(jié)霜的現(xiàn)象出現(xiàn)，以及蒸發(fā)器排水托盤排水是否暢通，如蒸發(fā)器盤管上有比較嚴重的結(jié)霜現(xiàn)象或在壓縮機運轉(zhuǎn)時盤管上的溫度較高的話(通常狀況下，蒸發(fā)器盤管的溫度應(yīng)該比環(huán)境溫度低10℃左右)，就應(yīng)當檢查壓縮機的高、低壓，如果壓力正常的話，就應(yīng)考慮膨脹閥的開啟量是否合適。當然出現(xiàn)這種現(xiàn)象也有可能是其它環(huán)境的原因引起的，比如空調(diào)的制冷量不夠、風(fēng)機故障引起風(fēng)速過慢等原因造成的。